승차감 하면 가장 먼저 떠오르는 차종은 역시 세단이죠!

오늘은 세단 중에서도 프리미엄 세단의 승차감을 더욱 높여줄 타이어를 소개해드리겠습니다. 승차감과 타이어가 무슨 연관이 있는지 궁금 하시다고요? 우선 ‘승차감’이 무엇인지 알아봅시다!
 

승차감이란 일반적으로 차에 탑승했을 때 느끼는 쾌적함을 의미하는데요.

정확히는 탑승자가 느끼는 ‘자동차 진동의 정도’를 뜻합니다. 자동차의 진동은 차량 내 부품들의 복합적인 작용으로 만들어지는데요. 타이어는 다양한 자동차 부품 중 유일하게 노면에 직접적으로 접촉하는 부품으로, 노면의 충격을 가장 먼저 흡수해 차체로 전달하는 역할을 합니다. 따라서 타이어의 재질과 차내 세부 구조의 차이로 접지력과 구름성이 결정되고, 이는 곧 승차감에 직접적인 영향을 끼치죠.

프리미엄 세단에 어울리는 타이어 추천
 

타이어는 자동차를 튜닝할 때 저렴한 비용으로 큰 효과를 볼 수 있는 부품 중 하나입니다.

교체 전후 차이를 바로 체감할 수 있을 뿐만 아니라 타이어 타입이 자신의 주행 스타일과 일치한다면 더더욱 큰 만족감을 얻을 수 있죠. 타이어 선택 시 주행 성향을 고려해야 하는 이유도 바로 이런 이유 때문인데요.
 

​주행 성향은 크게 안정적인 주행감과 다이나믹한 주행감으로 나뉩니다. 프리미엄 세단을 구매하신 분 중 편안하고 안정적인 주행감을 추구하시는 분들이라면 제네시스 G80, G90, 그랜저, K8, K9과 같은 차량을 구매하시고, 반대로 고속 코너링에서의 안정감 등 스포츠성을 중요하게 여기셨다면 제네시스 G70, G80 스포츠, 스팅어와 같은 스포츠 세단을 선택하신 분들이 많으셨을 텐데요.

오늘은 프리미엄 세단의 대표주자 제네시스, 그랜저, K9, K7을 예시로 승차감을 극대화해줄 타이어를 추천해드리겠습니다.

편안하고 안정적인 주행감을 선호한다면 : 벤투스 프리미엄 컴포트
 

제네시스 G80, G90, 그랜저, K8, K9을 구매한 차주분들은, 편안한 주행 감각과 소음을 구매 시 중요하게 여기셨으리라 짐작됩니다. 더불어, 젖은 노면이나 악천후 환경에서도 안정적인 주행이 가능한지 체크해 보셨을 텐데요. 이처럼 안정적인 주행을 선호하시는 분들께는 벤투스 프리미엄 컴포트(Ventus S2 AS)를 추천해 드립니다.
 

​여러 번의 업그레이드를 거친 벤투스 프리미엄 컴포트는 하이브리드 실리카 재질을 사용해 손으로 만져 봐도 쫀득함이 느껴지는데요. 이러한 재질은 접지력과 제동력을 향상시켜, 마른 노면은 물론 젖은 노면에서도 우수한 제동 능력을 발휘합니다. 더불어, 타이어의 피치 개수를 거의 2배인 120피치까지 증가시켜 노면과의 충격을 최소화했습니다.
 

마지막으로, 타이어 패턴에는 측면으로 갈수록 Groove의 폭을 감소시키는 Silent groove 기술을 접목해, 공기 흐름으로 인해 생기는 소음이 감소되도록 디자인하였습니다. 부드러운 승차감과 정숙성을 선호하는 차주분들이라면 벤투스 프리미엄 컴포트가 제공하는 프리미엄 드라이빙을 꼭 경험해보세요.


스포츠성이 뛰어난 다이나믹한 주행감을 선호한다면 : 벤투스 프리미엄 스포츠

제네시스 G70, G80 스포츠와 같은 차종으로 대표되는 프리미엄 스포츠 세단의 차주분들이라면 안락한 주행보다는 고속 주행/코너링에서의 안정성과 핸들링을 중요시 여기실 텐데요. 그렇다면 가속과 제동에 관련이 깊은 ‘노면 접지력’이 관건이겠죠!

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다이나믹한 주행감의 스포티함을 선호하시는 분들께는 최고의 접지력을 제공하는 벤투스 프리미엄 스포츠(Ventus S1 evo3)를 추천 드립니다. 벤투스 프리미엄 스포츠는 유럽 명차(AUDI s3 & BMW 3 Series, Z4 & Tesla Model 3)들이 인정한 프리미엄 스포츠 타이어로 고성능 스포츠 세단에 적합한 제품인데요. 컴포트 제품보다는 주행성에 초점이 맞춰져 있다 보니 사계절 타이어가 아닌 썸머 타이어로 제작되었습니다.

곧 다가오는 여름과 장마에 최적의 선택이 될 텐데요! 왜냐하면 지그재그로 형성되어있는 세로홈(Interlocking Groove) 디자인은 젖은 노면은 물론 수막으로 미끄러운 노면에서의 접지력을 증가시켜 차가 미끄러지는 현상을 방지하기 때문입니다.
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또한, 고순도 합성 실리카 콤파운드(HSSC) 재질을 사용하여 견고한 드라이빙 성능을 발휘하는데요.

특히 코너링에서 더 많은 하중이 부하되는 트레드 바깥쪽을 와이드하게 넓힘으로써 어떤 상황에도 네모난 접지력 형상을 유지합니다. 이 정도 타이어는 되어야 제네시스 G70과 같은 250~370마력의 야생마를 감당할 수 있겠죠?

​[출처 정보] 티스테이션 공식블로그 
[타이어 추천] 제네시스, 그랜저, K9, K7의 승차감을 결정짓는 타이어 추천
https://m.blog.naver.com/tstation-online/222366089542